La Compagnie affiche des résultats à la hauteur de ses ambitions en termes de réduction de bruit et d’émissions de gaz à effet de serre, grâce à une politique constante pour améliorer les performances énergétiques de ses avions.
Diminution de la consommation de carburant par passager
Air France a réduit la consommation par passager d’Air France est passée de 3,96 litres à 3,81 litres aux 100 km par passager, soit une réduction de près de 4% entre 2008 et 2011. La Compagnie vise une consommation moyenne de carburant par passager de 3,7 litres aux 100 km d’ici fin 2012.
Réduction des émissions de CO2 sur la desserte entre la métropole et les départements d’outre-mer
En 2011, les émissions de CO2 sur les lignes desservant les départements d’outre-mer ont été réduites de 27% par rapport à 2005, grâce au remplacement progressif des Boeing 747 par des Boeing 777-300ER, plus économes en carburant.
Diminution de l’empreinte sonore
En 2008, Air France s’était engagée à ce que son activité à moyen terme se fasse à un niveau de bruit (énergie sonore globale) inférieur à celui atteint en 2005. Aujourd’hui, la Compagnie affiche une réduction de 30% de l’énergie sonore globale par rapport à 2005, grâce à la modernisation de la flotte.
Au-delà de ces résultats chiffrés, la Compagnie a multiplié les initiatives pour atteindre une performance énergétique à la hauteur de ses ambitions :
Forte de tous ces atouts, Air France a réalisé en première mondiale le 13 octobre 2011, le vol commercial le plus économe en CO2, en mettant en action tous les leviers de réduction du bruit et des émissions de gaz à effet de serre.
Depuis le 12 janvier 2012, Air France est également la première compagnie aérienne partenaire de Bluenext, bourse mondiale de l’environnement pour les échanges de permis d'émissions de carbone.
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